摩洛哥在非洲大陆的西北端，它古老的文化和独特的自然风光，吸引了越来越多的旅游爱好者来打卡游玩。但在行程准备和游玩过程中，光是交通上就会有很多难以躲避的雷区。如果想拥有畅快的旅途，就跟我一起来“排雷”吧！
一、最远的路是出租车的套路
1. 不打表？很正常！
摩洛哥的出租车大多都没有打表的习惯，所以想坐出租的话就得跟中国的摩的、“奔奔”一样提前商量好价格！要是不太了解路程远近怎么办？按照司机报价直接对半砍价就好啦！比如机场到市区一般是人均200迪拉姆，但司机看你是游客通常会翻倍要价，所以直接砍价就对了！
2. 景点周边坐地起价
摩洛哥的出租车也会像国内一样爱集中在景点周边，但这里的集群效益并不会让司机们降价拉客。他们真的很团结，会统一口径索要高价的。所以在景点附近打车砍价很难成功，建议最好在非景区或途中拦车，更省钱哦。
3. 车况较差，安全不够
摩洛哥不同城市的出租车颜色真的是五彩缤纷，有拉巴特、舍夫沙万、拉希迪耶的宝石蓝；卡萨布兰卡、非斯、马拉喀什、乌季达的珊瑚红；得土安的柠檬黄；伊夫兰、穆罕默迪亚的湖水绿；阿加迪尔的热带橙……它们的管理由每个地区政府分别负责，主要分为大出租车和小出租车两种。小车只能跑城区内，大车可以跑跨城长途。以卡萨布兰卡为例，主要分为红色小车和白色大车。红色小出租车型小，每次最多坐3个人，如果每人仅仅带一个登机箱可能没问题，除此以外的超量行李就很难装得下了。而白色长途大出租车，只会用来跑长途，大都要与旁人共用。最多可以容纳多达6人，前排2人，后排4人，再加上6人的行李那就真的是很拥挤了。由此可见，城区内打车在舒适度和性价比上，都还不够完善。
4. 中途涨价，不找零！
相信出去玩的小伙伴不管在世界哪个地方或多或少都曾遇到过出租车司机的套路，摩洛哥也不例外。出租车司机的套路实在是防不胜防啊。《花样姐姐》综艺中，志玲姐姐在摩洛哥坐出租车就被狠狠坑了一把，原本说好的400迪拉姆，司机翻脸就要1500迪拉姆，最后好说歹说给了1000迪拉姆才顺利走人。实际上，除了言而无信外，有的司机还会在到达目的地收到大额整钞或外币后假装听不懂语言，从而拒绝找零。所以，在摩洛哥打车或者买东西付款时，一定要提前准备好相应的零钱，尤其是当地货币零钞最好。
5. 随意停靠，不能直达
摩洛哥出租车司机有时贪图自身方便或省时，常会停靠在终点附近方便停车的地方，而不是直接将乘客送到目的地。所以游客们常常是支付了比当地人更高的车费，却还需要拖着沉重的行李箱，走路去寻找自己的目的地。而因为语言不通或赶时间，游客们也很难针对这样的行为去投诉，只能默默忍受，有苦自己吃。
二、摩洛哥适合自驾游吗？答案是不适合！
1. 高速不发达，自驾条件不成熟
路够好，开车才够爽啊！但是摩洛哥境内除了主要的繁华大城市外，其他路线并不适合自驾呢。因为目前全境只有大约1800公里的高速公路，而且主要集中在几个大城市之间。且不论进出沙漠沿线的各种蜿蜒而颠簸的山路，就是其他城镇之间的公路也基本都是双向单行道，而且过往车辆错车时候经常不减速。除此之外，摩洛哥当地的路标都是阿拉伯语及法语，语言不通的游客自驾起来会很不方便。
2. 路况较差，体力要求高
摩洛哥现有的经济和技术水平，导致当地桥梁和隧道数量远远无法与中国相提并论。很多城镇之间只能跨山绕路，进出沙漠还有大量蜿蜒陡峭的山路等等，体力支出会比较多，危险系数略高。另外，即使在网络地图中查看到摩洛哥两个城市间公里数，也不能简单按照我们以往的行车经验来推算时间。比如，日常概念里200公里大概也就2小时的车程，但实际上从马拉喀什到瓦尔扎扎特的216公里却需要4个多小时！而且路途中如果出现故障的话，等待交通或保险方面的救援响应时间也会较长。
3. 沙漠路段行车超危险
进入沙漠后的各个景点或帐篷酒店之间，私人租用的寻常车辆是无法行驶的，主要还是依靠四驱越野车或者骆驼。因为沙漠里以沙砾为主，非四驱越野的其他车辆很难操作。同时环境导致信号不好，导航也很容易失灵，所以没有丰富的当地识路经验，在沙漠中盲目自驾就是非常危险的行为！想在漫漫细沙里安全驾驶，要求有多年丰富的沙漠驾车经验和过硬的认路与专业驾驶技术，完全不是依靠导航或现学现卖就能实现的哦。
4. 交警叔叔最爱开罚单
在摩洛哥自驾的租车费用可能不算昂贵，但是在旅游城市沿线的公路或国道上可是随时会遇到交警拦路开罚单的哦。不管是超速、实线超车、或是车上有人不系安全带的，一旦被查到都会罚款200-300MAD，对于外国司机也不例外！
交警身边如果有红色停车标牌的，必须在标牌前停车，等交警示意后才能启动出发。有时会让直接过去，有时会让靠边停然后检查证件。如果停在不让停车的地方，还有可能被交警拖走，处理起来就会更加麻烦。
当然，为了不被罚款，常常往返各地的当地司机之间也产生了很多独特的暗号。比如说，迎面的车靠近时，先打两下远光灯引起对方注意，然后在错车前比手势：比V字，就是前方有交警；挥手，就是前方无交警检查。不过，就算是这样做足了攻略，路途中还要分心辨识外文路标的你，也很难及时知道下一秒哪个暗处就有交警叔叔在等着你呐！
5. 谁更适合在摩洛哥自驾呢？
如果你在国内外驾驶经验丰富，最起码法文或阿拉伯语或英文沟通无障碍，体力过硬，又极富探险精神，同时也有充足的时间在摩洛哥旅行两周甚至三周以上，才可以考虑自驾。否则，国内出发约20来个小时的旅程后，在摩洛哥现有的交通状况下，在短短几天时间内，要完成主要旅游城市之间2000多公里的长途车程，对体力和脑力可都是很大的挑战！更谈不上能静下心来，深入体验当地的美景和人文风光啦。
综上，针对想要自驾的小伙伴来说，如果是有车队有补给，还配备了专业领队，自驾完全没问题啦。但是针对纯个人游玩的话，还是不推荐自驾游哦。
三、摩洛哥包车雷区
1. 长途旅程，用车无所谓
摩洛哥拥有海洋、沙漠、山脉、峡谷、古城、村落等全面多样的旅游景观，要想不错过美景，全境可以游玩2周左右，全程路程大致约2500公里。而常规行程路线中的高速公路仅仅只有600多公里。所以，无论是否有老人和宝宝同行，这一路上的长途旅行，对小伙伴们的体力都是个很大的考验。这时，独立用车的包车服务就是个不错的选择啦。而一旦觉得要包车游摩洛哥，认真考量车型就是首要而必须的了！同样的复杂路程，乘坐面包车或小巴，和乘坐丰田霸道或奔驰VITO等豪车，当然是截然不同的感受！价格相差不大的情况下，包车选择豪车才是明智之举！无论是内部装饰还是车内空间，无论是安全性还是舒适度，也只有各方面性能更为优秀的豪车才能为大家的摩洛哥之旅提供更好更舒适的基础保障！
2. 为了便宜，一路苦逼
好不容易出来玩，不该省的千万不能省，包车就是个典型例子！为什么这么说呢？因为无论包车的价格如何，关注车型和车况是很有必要的。常言说一分钱一分货！价格便宜的包车，很多甚至连何种车型都不会标明，会用“图片仅供参考”或“具体以当天预定车辆为准”来敷衍，实际开始行程后的乘车体验就可想而知了！这个时候，能够在确认包车前，就明确将会被安排使用的究竟会有哪几款豪车，才算是真正做到了明白消费心里有数。而即使是豪车，但车况老旧失修，那么价格自然也会便宜不少。为了省一点钱，包一辆低档车型或老旧豪车，摩洛哥城市之间那么多天的漫长车程，乘坐拥挤无法放松。在曲折蜿蜒的双向单行山路或狭窄道路上，迎接大家的将是无尽的颠簸和辛苦，必然会十分影响游玩的好心情。
所以选择车况良好的豪车，即使价格相对高一些，但换来全程美好体验也是值得的！想想看，能有一辆排量大、空间更大的豪车随行全程，配上专业司机全程驾驶，那才是真正的享受旅行！你需要做的，就剩下尽情放松、感受沿途美景啦~
3. 必须同城接返，费时费钱
包车当然是最便捷的出游方式，但很多包车服务会限制接返城市，也就是说在并非从某个城市直接到某个城市的单线包车的情况下，行程开始与结束都只能在同一个城市集合。如果是异地结束，还需增加费用。而规定了行程起始城市的同城往返，同样也限制了客户的行程，对于已做好了路线安排需要在不同城市进出的人儿来说，既不能随心所欲，又还浪费时间和金钱！譬如说包车服务开始在卡萨布兰卡，结束也必须在卡萨布兰卡。而为了行程方便，原本计划最后停留在丹吉尔，然后再到海对面西班牙继续旅游的客户，遇到这样的规定可就完全没法选择包车出行了。
又或者是有规定司机工作时间是早上9点到晚上6点，只能在这时间段出行，不能延时顺延；又或者从某个城市直接到某个城市的单线包车，规定中途不去任何景点，只能酒店对酒店的接送，譬如丹吉尔到卡萨布兰卡，途中却不许停留游玩艾西拉，岂不是种遗憾？……诸如此类，没有任何机动性的规定，又怎么能让你的行程痛快畅游呢？所以，既然选择了包车，那就一定要辨别清楚，一定要看中可以根据小伙伴们的计划，自由确定进出城市，灵活微调行程时间的服务啦！
4. 看到“一价全包”就OK
首先，我们得知道，“包车服务”不含油费不含停车费不含司机食宿费等相关费用那就是挂羊头卖狗肉！本来就是为了美好体验才开始的旅程，沿途还要亲自去操心每次或加油或过高速或进城或司机食宿费用的支付，即使“包车”价格再便宜，那也是得不偿失！
其次，“全境包车，一价全包”这样的宣传用词比比皆是，那是不是就选谁都一样呢？当然不是！很多“一价全包”的确都是有包含了车辆费用和司机费用两部分，但仔细研究看看，你会发现其中大有文章！
一是车辆费用常常没有提及“车险”，又或者还有“超时费”或“工作时间外的超公里数”或“夜间费”，不知道你有没有注意到呢？出门在外的长途旅行，因各种原因导致道路堵塞很是常见，由此可能会使行程的实际结束时间比常规时间晚，以及因其他不可避免的原因延迟了返回时间，产生了“超时费”，同时又有“夜间费”；又或者因大雪封山绕路而产生了“超公里数”也是可能的。即使这些临时增加的费用是因交通、天气等不可抗力因素所导致，但是如果也需要由你来支付相应费用，到时例如每小时100迪拉姆超时费这样的计划外费用可就不是能轻易忽略的小数额了哦。
二是司机费用中根本没有包含司机的小费！原本美美地想着旅行沿途终于可以当“甩手掌柜”，不用负责司机食宿了，但是又还有小费非得让人操心一下吗？通常建议给包车司机的小费起价就是“100迪拉姆/天/车”。这样一来，明明看着差不多价格的包车服务，如果再把司机小费算上，一趟旅游下来这含了小费和不含小费的包车价格可就有了明显差距啦。
另外，还有些诸如只有沙漠行程才提供饮用水这样让人烦心的小细节等等……总之就是不能让人心无旁骛地尽兴游玩！
所以，此处请注意，敲小黑板啦：真正的“一价全包”不仅仅要包括，譬如燃油费/停车费/高速费/进城费/车险等等与车辆相关的全部费用，还应该包括司机的全部费用！也就是说司机的住宿费、餐费和小费，都一并包揽在内，没有里程限制，没有超时费，这才是真正的一价全包！
那么多的雷区，是不是已经看懵呐？不用担心，车源覆盖摩洛哥所有大中型城市的包车服务已经给你准备好啦：优质豪华车辆，专业靠谱司机，重要的是价格相差无几！并且工作时间内用车无里程限制、还配备有专业英文司机，除了一价全包无隐形费用外，车上还免费提供纸巾和每日一瓶矿泉水。众多比较之下，这样的包车之旅简直不要再心动了吧？6-8座丰田霸道越野、奔驰商务等等豪华车型就等你来选！
摩洛哥包车自由行多城市出发：
四、接送机的这些“规则”请知晓！
1. 要不要选择接送机服务？
答：很有必要！（推荐指数：五颗星）
摩洛哥通用语言以阿拉伯语、法语为主，英语是第三语言。如果语言不通，也不熟知当地出租车的套路及消费陷阱，最好还是选择接送机服务。长途航班大老远地飞到摩洛哥，用少量的花费就可以有专业、安全、省心的司机接送机，从机场到酒店，上车直达，便捷又舒心。
2. 接送机包车也有雷区！
别以为接送机很简单，随意选择就万事大吉啦。需要明白的是有一些接送机服务的价格表面看上去便宜些，其实是有时间限制的，很可能在夜间停止接送机或者需要额外收费。如果你恰好订的是半夜抵达摩洛哥的红眼航班的话，就会很痛苦，甚至还会有额外支出！还有些接机服务对于航班延误的情况，也会根据晚点小时数增收额外的等时费。所以大家一定要提前考察清楚接送机产品的服务细则。选择24小时全天候接机，航班延误无加价的接送机服务才是最明智的哦~
3. 人多行李多，车型不符合
如果此行有很多小伙伴一起，同时又拖了很多行李的话，更要认真挑选接机服务！如果看着价格便宜，结果接送机派发的是5人座车型，一定会让你们大失所望。当一行人疲惫地与行李一起挤进车里，那种感受真的会很酸爽！这时候只有一辆宽敞舒适、24小时待命，统一价格却能根据行李和人数人性化安排的豪华车辆，才能给大家的摩洛哥之行带来细致入微的快乐！
接送机服务：
五、 别让大巴预定拖你的后腿！
1. 摩洛哥CTM大巴
如果不中意包车游，还可以选择大巴出游摩洛哥哦。最常见的CTM巴士当然是出行首选。CTM是摩洛哥两大国营巴士企业之一，车上硬件设施齐全，环境舒适，对于交通预算有限的小伙伴是相当友好的一种选择。
2. 找不着北，订票懵逼
摩洛哥CTM巴士官网在这里！需要的人儿快快收藏：https://www.ctm.ma/ 。CTM巴士的优点是经济实惠，缺点就是订票官网为法语和阿拉伯语，需要带翻译功能的浏览器和一定的语言理解能力。除非提前了解订票流程，不然已经到达当地再想订票时，因为资讯有限、语言障碍等等因素，订票摸不着头脑，难免会有“我是谁？我在哪？”的尴尬时刻。
3. 低效代订，耽误行程
如果担心不懂购票要求和细节或者怕麻烦的小宝贝们，还可以选择车票代订的服务。但是代订的雷区一定要注意啦！有些代订效率低下、服务很坑爹，让你等待上好几天，干着急不说，临时出行的话很容易影响旅行顺利进行。所以一定要擦亮眼睛，找到出票快、服务满分的代订，全程省心玩儿。呐，这儿就有一个完美的代订服务送你啦！
车票代订服务：
结语： 以上这些游玩摩洛哥的交通出行中常会遇到的问题和潜规则，大家都记住了吗？一段旅程的交通体验完美了，好的旅行也就成功了一半！大家一定要擦亮眼睛去甄别哦。情迷摩洛哥，跃跃欲试的你第一个想去的景点是哪里呢？
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