简介
上海市公交多元化改革始于1996年,7年之后,上海公交由1家公交总公司、70条运营线路、1351辆运营车,发展到目前53家公交客运企业、1107条运营线路、在运公交车1.8万辆
票价
上海的公交和地铁绝对堪称全国之最,这里简单介绍: 市区:单一票价线路,空调车无论长短,季节一律2元。 市区多级票价线路,事实2元起价,1元晋级,费率为0.2-0.25元一公里不等,票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。 郊区跨区线事实多级票价,普通车1元起价,0.5元晋级,费率为0.12元一公里,空调车翻倍,1元起价,1元进给,一元一般也就乘2,3站路费率0.24元一公里,全程8元到10元不稀奇,最高可达28元,目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路,有多级票价,也有单一票价,多级票价线路票价同跨区,单一票价线路有普通车单一1元,空调车单一1元,2元,3元。最离谱的是宝山的线路,宝山9路等几条线路全程不到3公里,空调车单一票价2元。 上海地铁3元起价可乘坐6公里,一般3站路左右,而后每增加10公里增加1元,即4元可乘坐16公里,大概10到12站,5元26公里 所谓渐远渐优惠,目前最高9元,不过80%以上乘客都是购买3元和4元票价的
运营时间
上海政府规定,途径市区的线路,首班车最晚在5:30,末班车车最早22:30
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