伦敦眼(The London Eye),全称英国航空伦敦眼,又称千禧之轮,坐落在伦敦泰晤士河畔,是世界第四大摩天轮,是伦敦的地标之一,也是伦敦最吸引游人的观光点之一。总高度135米(443英尺)。伦敦眼共有32个乘坐舱,全部设有空调并不能打开窗。每个乘坐舱可载客约15名,回转速度约为每秒0.26米,即一圈需时30分钟。风景名胜坐在伦敦眼上可以鸟瞰伦敦的全貌,因此,进入“伦敦眼”的人,就可以在半个小时的旋转中,到达城市中心的上空,俯瞰方圆25英里范围内的壮丽景色,其间还可以听到解说一一介绍进入视野的主要地标。“伦敦眼”在夜间则幻化成了一个巨大的蓝色光环,大大增添了泰晤士河的梦幻气质。 最佳旅游时间伦敦眼气候冬暖夏凉,偶尔下雨,且持续时间不长,最佳旅游季节为春秋两季。历史文化伦敦眼有32个25人座的封闭座舱,带着乘客“飞”在这个首都中心的上空:25分钟的过程中有相关解说并把视野内的主要地标介绍给乘客。曾有人建议赋予摩天轮一些象征性意义,如“生命的轮转”、座舱“象征着光阴本身的每分每秒”等等。这座当时举世最高的观景摩天轮为伦敦旅游业注射了一剂强心针。特别提示1. 在搭乘伦敦眼前会进行安检,过大的背包、行李箱、三脚架、食物、饮料以及小刀、剪刀等存在安全隐患的物品都是不能带入的。2. 想一次体验白天及日落后的美丽景色,可以事先查好当天的日落时间。如果是周末及节假日前往,建议预定好快速通道票。
早餐:自理 午餐:自理 晚餐:Aji Japanese Canteen
第02天 出发地: 伦敦
伦敦国会大厦
英国国会大厦(Houses of Parliament)又被称之为威斯敏斯特宫(Palace of Westminster)或议会大厦,是英国国会(包括上议院和下议院)的所在地。威斯敏斯特宫是哥德复兴式建筑的代表作之一,1987年被列为世界文化遗产。 该建筑包括约1,100个独立房间、100座楼梯和4.8公里长的走廊。尽管今天的宫殿基本上由19世纪重修而来,但依然保留了初建时的许多历史遗迹,如威斯敏斯特厅(可追溯至1097年),今天用作重大的公共庆典仪式,如国葬前的陈列等。英国国会大厦的历史十分悠久而且风云迭起。盖伊·福克斯曾试图炸掉它,希特勒曾毁坏了大厦的一大部分。1834年,曾因有人在炉子里大量焚烧政府文件而引起火灾,把大厦夷为平地。所以,今天人们在泰晤士河畔看到的大厦,实际上并不很古老,只是其中一小部分远远超过了一百年,然而,如同圣保罗大教堂和白金汉宫一样,国会大厦也仍然是伦敦甚至世界上最负盛誉的建筑之一。建筑重建时,查尔斯·巴里爵士的方案运用了垂直哥特风格。该风格曾在15世纪和19世纪哥德复兴式建筑兴起时风行一时。巴里虽然在古典建筑上见长,但却得到了哥特风格建筑师奥古斯塔斯·普金的协助。在大火中幸免、始建于11世纪的威斯敏斯特厅也被纳入了巴里的设计之中。而普金也对于工作的一些结果颇感不快,尤其是巴里在设计上的对称化布局;他对此有过经典的评述:“先生,全是希腊的,都铎细节长在了雅典风格上。”
英国国家美术馆(The National Gallery,又译为国家艺廊),是位于英国伦敦市中心特拉法加广场的正北方向,相当于北京天安门广场正北方向的故宫博物院。国家美术馆又称伦敦国家美术馆,成立于1824年。当时仅有38幅画作,从这些由乔治四世说服政府购买林布兰、拉尔等人的38个作品,陆续拓展为现在以绘画收藏为主的国家级美术馆。
叹息桥位于圣·约翰学院,建于1831年,连接了该学院的老庭(The Old Court)与新庭。它类似一座廊桥,分上、中、下三层。下层是半个椭圆形的桥孔,横跨在剑河上;中间是一条通道,即长廊。与其他长廊不同的是,它的道面不是平直的,而是拱形的,行人过桥要上下坡。桥的两边是半封闭的,相互对称的五对用钢筋拦护的拱顶水泥框架的玻璃窗,用来采光;上层是平顶,类似一般水泥大桥的桥面,顶面的两边均衡地耸立着相互对称的塔尖状装饰。整座桥身的外观呈浅黄色。
牛津的叹息桥也叫赫特福德桥(Hertford Bridge),因为它位于牛津大学赫特福德学院,银行家托马斯.巴林慷慨捐助建成,连接着这个学院的两个方庭:新方庭(The New Quadrangle)和旧方庭(The Old Quadrangle)。石结构,哥特风格,建筑师托马斯·格雷厄姆·杰克逊(Thomas Graham Jackson,1835-1924)设计建造,1914年完工。牛津的叹息桥就是两座房子的走廊,跨架在街道之上。叹息桥的来历没有官方和正史的记载,相传牛津大学和剑桥大学的毕业考试很严格,平时不努力学习的学生,考试通不过,拿不到文凭,往往来到这里叹息、流泪,后悔莫及。因此,校方把它定名为叹息桥,以此来警示学生要勤奋学习,不可懈怠;也有人说,之所以叫叹息桥,是因为校方总是让犯了错误的学生来到这里兀立反省,作为一种惩罚,学生反省之后,往往叹息,悔不当初。也有说,只因为这两所学府里的学子们,感情上的失意、考试后的遗憾均在“叹息桥”上感慨。但这些只是传说,无从考证。牛津的叹息桥只是两个方庭之间的交通连接,它并不是真正意义上的“桥”,因为它的下面没有河,它的下面不过是一条街——New College Lane。