紫气东来三门峡,探索华夏文明两日游

第01天 出发地: 三门峡

9:00

虢国博物馆

虢国车马坑博物馆，位于三门峡市春秋路北侧，虢国博物馆是依托国家级重点文物保护单位一一西周虢国墓地遗址而建立的一座专题性博物馆。它北依黄河，南望崤山，是一座集文物陈列、遗址展示、园林景观为一体的现代化、多功能博物馆。该馆始建于1984年，占地面积1200平方米，属仿古歇山式建筑。馆内有三个基本陈列，即虢国简史、三门峡历代碑碣石刻艺术、虢国车马坑和复制的古战车。虢国墓地是我国迄今为止发现的唯一一处规模宏大、等级齐全、排列有序、保存完好的西周、春秋时期大型邦国公墓，总面积32．45万平方米。从1956年发现至今，探明各类遗址800余处，出土文物近3万件。尤其是90年代发掘的虢季、虢仲两座国君大墓，因出土文物数量多、价值高和墓主人级别高，连续两年被评为“全国十大考古新发现”之一，又被评为 “中国20世纪100项考古大发现”之一。2002年8月虢国博物馆被评为国家AAAA级旅游景区，并通过了IS014001国际环境管理体系认证，2003年8月又荣获第五届“全国博物馆十大精品陈列”。虢国车马坑，是1956年配合黄河三门峡水利枢纽工程建设时，在上村岭发现的，由国家黄河水库考古队发掘，经原全国人大常委会副委员长、中国科学院院长郭沫若的建议，予以原地原状保护。此坑为长方形，坑底南北长15米，东西宽3.82米，深4.1米，坑内保存有战车5辆，战马10匹，由北向南排列。车为木质结构，独辕双轮，车上施漆，由车轮、车箱、车辕等部件组成，保存完整，形象清晰。每辆车的下边压有两匹马，马头朝北，排列整齐，系杀死后埋葬的。车箱底下还发现有狗的骨架。同时出土的还有大量的铜车饰、铜马饰及其它陪葬品。虢国车马坑是我国目前发现的东西周相交时期保存最为完整的一处，具有重要的历史、科学、艺术价值，1963年被定为河南省重点文物保护单位。虢国车马坑博物馆占地150亩，其基本陈列《虢国墓地遗址与文物陈列》分为《虢宝撷英一一虢国墓地出土文物精华展》、《梁姬风韵－－虢国国君夫人墓出土文物展》、《车辚马萧－－虢国地下车马军阵遗址群展》、《国君觅踪－－虢季墓遗址群展》四部分。这里展示的有全国最早、规模最大的地下车马军阵、有上古国君第一陵墓、有“中华第一铁剑”、时代最早、形制最为完备的虢季氏缀玉面罩、七璜组玉佩等国宝重器。这里是世界郭姓的衍源地，“假途伐虢”的发生地。虢国车马坑博物馆特殊的地理位置，独特的建筑造型，梦幻般的陈列设计，美伦的国宝重器，威武的地下军阵，神秘的上古国君陵墓，全新的服务理念，高雅的参观氛围，成为观光休闲、品尝历史文化大餐的极佳胜地。

12:00

茅津古都

茅津古渡，是黄河上著名的三大古渡之一，位于市区北部6公里处的会兴镇，与北岸的山西省平陆县隔河相望。茅津古渡地势险要，古代就是豫西。晋南假虞灭虢，由茅津渡渡河南下，一举奏捷。公园前624年，秦军从这里北渡伐晋。东汉末年，亡国之君汉献帝刘协由此仓惶北逃。唐朝“安史之乱”时，唐肃宗为平叛，借回纥兵3000人，也由此跨入中原。辛亥革命时，秦陇豫复汉军两次东征，在渡口附近与清军激战。抗日战争和解放战争时期，该渡口时转移我地下党员，保存革命力量的要道。1947年8月22日，陈谢大军在茅津渡和济源长泉渡之间，乘”油包”渡河，渡了三天三夜。《为了六十一个阶级兄弟》的故事也发生在古渡两岸。历史上著名的山西潞盐，也多由此摆渡。“茅津夜渡”为古代陕州八景之一。黑夜间紧急夜渡时，船工们喊着号子，与摇曳跳动的船上灯火，心惊胆颤的夜行渡人一起，惊心动魄地在浊浪中驾舟前进。解放后，茅津渡经过几次整建，成为黄河上最大的机动船舶渡口之一。1993年12月，三门峡黄河公路大桥建成通车后，茅津古渡失去了往日的繁忙与喧闹。

13:30

宝轮寺塔

宝轮寺塔位于陕州风景区内，原为陕州城内宝轮寺的寺塔。始为唐僧道秀所建，金大定十七年（公元1177年）僧人智秀重建，距今已有800余年。寺已早毁，唯塔独存。此塔塔门南面，平面作正方形，为13级迭涩密檐式砖塔，高26.5米，围21.6米，用青灰条砖一顺一丁垒砌而成。塔底有台基和台座。塔的正面刻有"三圣舍利宝塔"的塔铭，塔身自下而上逐层收敛，每层高度均匀递减，外轮廓呈抛物线型，用菱角牙子砖和迭涩砖层砌出塔檐，秀丽俊俏。每层塔身分别辟有半圆形拱券门、佛龛、窗洞，翼角下有风铎（铁铃），风吹铃动，叮当作响。塔内有塔心室和梯道，可以登临远眺，观赏"黄河远上白云间"的壮景。该塔外形作唐塔，内部结构承袭宋塔的建塔方法，融合了唐宋密檐式塔和楼阁式塔的艺术特点和结构方法，是比较特殊的塔形，宝轮寺塔风格典雅，结构坚实，虽然历经16次地震，其中4次破坏性地震，塔身仍基本完好。游人立于塔四周数丈，叩石、击掌，会听到"呱呱呱"的类似蛤蟆的叫声。叩石或击掌越响、越快，这种蛤蟆叫的声音也越逼真、越响亮，所以群众俗称"蛤蟆塔"。据民间传说，塔内原有一对金蛤蟆，所以声音洪亮。后来，喇嘛僧将雄金蛤蟆盗走，只剩下了一个雌蛤蟆，响声不如从前洪亮了。其实，蛙鸣之声出自回声原理。该塔同北京天坛回音壁、山西普救寺的莺莺塔、四川潼南县大佛寺的石琴，同列为我国古代四大回音建筑。但它比回音壁早353年，比莺莺塔早387年，比石琴早250年，是四大回音建筑中历史最悠久的，现为河南省重点文物保护单位。

15:00

三门峡博物馆

三门峡市博物馆座落在市内西部陕州风景区内，位于宝轮寺塔北侧，是在日本友人石川一郎先生捐资200万元的基础上，于1989年11月建成的一座综合性博物馆。占地面积4.4万平方米，建筑面积3200平方米，总的建筑风格是：馆中有园，园中有馆，古朴庄重，秀丽典雅。该馆主要收藏三门峡地区出土的历史文物和自然资源标本，向世人展示三门峡自古至今灿烂的文化遗产和丰富的资源。同时还举办不同类型的展览活动，反映三门峡市的建设成就、豫西地区古朴、淳厚的民风民俗以及从大禹治水到现代治理黄河、开发黄河、利用黄河的历史概貌。

第02天 出发地: 三门峡

9:00

三门峡黄河风景区

在市区东北15公里处，主要景点有：三门峡水利枢纽工程，中流砥柱，黄河古栈道，三门峡湖，张公岛等。

9:00

黄河古栈道

黄河古栈道位于三门峡大坝下游北岸紧靠黄河的陡壁悬崖上，共有两条。一条离河面较高，一条离河面较低，都是紧挨着石壁的冲击处开凿的。从遗迹上可以看出，黄河古栈道是在紧靠三门峡谷的黄河两岸徒壁的河水冲击处开凿出一条狭窄的石路，再在路断处凿上一排深深的四方洞，然后塞上木桩搭成小道，供船夫们在上面拉纤上溯。现在的漕运遗迹在三门峡共有两条，一条离河面较高，一条离河面较低。开凿在栈道壁上的一个挨一个的四方洞和牛鼻孔形穿孔，今天仍然清晰可见，这些四方洞，散布整个栈道的石壁上，大约有八、九百个。古时人们在石洞上钉进木桩，借此向石壁攀登。牛鼻可让纤夫系上绳索攀援，遇到风浪时即可就近把船栓住。凡是来往的船只，十有八九要在此被河水吞没。曾经有诗这样形容“鬼门幽幽深百篙，人们逼窄愈两牢，舟人叫渡口流血，性命咫尺轻鸿毛”。所以从西汉开始，每年的枯水季节，朝廷都要征调大量的人力物力对这一段黄河进行疏通，并修凿栈道。今天登上古栈道，还会发现开凿在栈道壁上的一个挨一个的四方洞和牛鼻形穿孔。这些四方洞，散布在整个栈道的石壁上，大约有八九百个。古时石洞上钉进木桩，人们借以向石壁攀登。“牛鼻”是系上绳索让纤夫攀援，遇到风浪，还可就近把船栓住。栈道的开凿时间已无法考究，现存最早的石刻是东汉桓帝和平元年（公元50年）。但这方石刻是刻在重修后的栈道上的，可见栈道的开凿时间还要更早一些。栈道上还有魏、隋、唐、宋、明、清的石刻。黄河古栈道不仅是古代黄河纤夫艰苦生活的真实写照，而且也是研究我国东西交通史和黄河漕运史的珍贵文物。

11:00

三门峡大坝　

三门峡大坝距市区30公里，由主坝、副坝、隧道和坝后发电站组成，是建国后我国在黄河上兴建的第一座大型水利工程。1957年4月13日开工兴建，1960年10月大坝建成蓄水。主坝为混凝土重力坝，坝长713.2米，最大坑高106米；副坝为钢筋混凝土心墙土坝，长144米，最大坝高24米。主、副坝总长为857.2米。电站厂房为坝后式，全长223.88米，宽26.2米，可安装8台发电机组，现有7台机组，发电量40万千瓦，为低水头径流发电。三门峡大坝工程之大，气魄之雄，当时在我国首屈一指，也为世界瞩目。以后，工程又进行改进，库区淤积大为减轻，进出库泥沙基本平衡，实现了防洪、防凌、灌溉和发电、供水等综合效益。并可控制黄河流域面积的91.5%。仅发电一项，截至1986年已全部收回国家对这项工程的投资。

14:00

张公岛和炼丹炉

张公岛在三门峡大坝下边靠近右岸的人门河口处。相传古代有个姓张的艄公，目睹三门峡水道险恶，浪激波涌，经常发生船翻人溺的惨祸，就在该岛上结庐为庵，义务为来往船只导航。人们为了纪念这位老人，就将该岛起名叫张公岛。在张公岛上，有一个形状像香炉的岩石，岩石上还有一个凹下去的圆坑，很像是盛放铁锅的灶口，这就是流传很久的仙人炼丹时用的"炼丹炉"。据说炼丹的仙人是老子，相传春秋战国时，三门峡附近两岸的田庄、农舍都被大水淹没了，百姓只得离乡逃生。一天老子骑着青牛踏水而来，看到百姓的苦情，决定在此修一座桥，使大家过河逃生。造桥必须用仙法，炼好仙丹才能行法。于是，他便在沿岸寻找炼仙丹的地方，最后选定这块坚硬的岩石。炼丹炉是否出仙丹来，不得而知，但由此而引出的老子炼丹，老子造桥老君削石神火炼山等故事，至今这里还流传着正月二十三，老君炼仙丹，家家贴金牛，四季保平安的民谣。