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是因为飞机需要加油的问题。目前民航飞机续航能力和飞行员的工作时间等，都需要在东亚飞抵南美之间中间停泊加油。地球是圆的，因此你在平面上看到的最近线路未必是真实最近的线路，何况飞行途中还需要考虑航线下面有可以因意外情况发生而迫降的机场，因此，飞机航线一般都在城市上空飞行，不得已的时候才飞跃大面积的水域。

从亚洲出发到南美不论向东飞还是向西飞到南美都已经超出了现有民航客机的最大航程，无法直飞，此外执行远程洲际航线需要在航线周边选择足够的备降场，以防不测，但是向东飞行去南美全部是海洋无法选择备降场，即便是具有ETOPS180及以上的飞机也不行，如果向西飞，除非经停非洲，再飞南美，否则依然无法到达。飞行员的飞行时间不是太大的问题，因为国际长航线一般配置2套以上的机组，但是如此长的航线再加上经停的费用和维护成本根本赚不了钱，而且飞机周转率相当低。此外还有一个最重要的原因就是在于航权开放的问题，国际民航组织规定的航权中一般都是用对等原则，非洲国家如果给我们开技术经停的航权，我们也同样要开放相同的航权，这不是一朝一夕能够商量好的事情。目前比较好的转机地点是阿联酋迪拜或者法国巴黎，这两个地方都有相应的转机免签政策，可以顺便多玩一个地方，本人是工作就是和飞机打交道，希望我的回答对你有帮助。