在洛杉矶

洛杉矶国际机场是世界上第5繁忙的机场,同时也是**、距离市区*近的机场。MTA巴士是连接洛杉矶市内和郊外主要地点的巴士,在交通拥挤的洛杉矶市是市民的代步工具。DASH是巡回市中心的小型巴士,有A至E的5个循环路线。经过购物中心、美术馆、百老汇、唐人街、联合站、奥尔维拉街等市中心主要观光点。洛杉矶大众捷运系统是美国加州洛杉矶地区的城市大众捷运系统,此系统拥有三条轻轨系统与两条地下铁路。在大洛杉矶市自由旅游*有效率的交通手段是租车,在洛杉矶市内到处都可见的租车公司里很容易租到车辆。

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当地交通
出租车
洛杉矶的出租车都是要打电话预约的,主要出租车公司的电话: Yellow Cab:877-733-3305 United Taxi:888-804-8294 Independent Cab:800-521-8294
运营时间
24小时
票价
起步价(1/9英里)2.85美元,每增加1英里加收2.7美元,每等候 1 小时加收 29.29 美元。
公交
最主要的是MTA巴士,线路繁多,线路涉及范围大,涵盖了整个洛杉矶。车内不允许吸烟和饮食,下车时记得拉车内的铁线,或是按一下橡皮带,前方的“Stop Required”的红灯如果亮了,表示要下车。前后门都可以下车。除了MTA巴士,还有DASH巴士、BBB巴士,以及行驶马利纳德尔东部地区的Culver City Bus。
运营时间
参见当地时刻表
票价
一次单程车票都为1.50美元,普通全天票价格为5美元,可以无限次随意换乘,7天周票价格为20美元,30天票价格为75美元。
地铁
洛杉矶有三条地铁线,红蓝线是南北向,从市区到好莱坞、长海滩;绿线是东西向,从市区到洛杉矶机场。
运营时间
参见当地时刻表
票价
一次单程车票都为1.50美元,普通全天票价格为5美元,可以无限次随意换乘,7天周票价格为20美元,30天票价格为75美元。
洛杉矶轻轨博览线
洛杉矶轻轨博览线为一条轻轨路线,将沿着博览大道(Exposition Boulevard)连接洛杉矶市中心与圣塔莫尼卡。第一期工程于2006年9月展开,施工范围介乎第七街/都会中心站(7th St/ Metro Center)及Culver City,一期工程已经于2012年开通。第二期工程会将本线延伸至圣塔莫尼卡,已经开始施工。
票价
单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55
洛杉矶轻轨紫线
洛杉矶地铁紫线,于2006年命名,为地下铁路线,连接联合车站和韩国城的Wilshire/Western 站。于2006年以前,本线为红线的一条支线。
票价
单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55
洛杉矶轻轨金线
洛杉矶轻轨金线,于2003年通车,为轻轨路线,由帕萨迪纳的Sierra Madre Villa 站经联合车站Union Station站,再经小东京(Little Tokyo)、东洛杉矶(East Los Angeles)直到蒙特利公园(Monterey Park)的大西洋大街(Atlantic Blvd)口。其中往洛杉矶东区(East Los Angeles)的延伸段中有大概1.8英里路段经过Boyle Heights;因该区的路面较为狭窄,该路段将采用地底运行, 当中包括两个地下车站。
票价
单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55
洛杉矶轻轨绿线
洛杉矶轻轨绿线,于1995年通车,为轻轨路线,连接南湾区的Marine/Redondo 车站和洛沃克车站。本线主要在105号州际公路的中央分隔带上行驶,并是区内唯一一条与其他路面完全分隔的轻轨路线。于Aviation/LAX有免费接驳巴士前往洛杉矶国际机场。
票价
单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55
洛杉矶轻轨红线
洛杉矶地铁红线,为地下铁路线。其起点为洛杉矶市区的联合车站。在1993年,开通至Westlake/MacArthur Park车站。于1999年沿好莱坞大道开通到好莱坞车站,随后在2000年开通至北好莱坞车站。
票价
单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55
洛杉矶轻轨蓝线
洛杉矶轻轨蓝线于1990年通车,为轻轨路线,连接洛杉矶市中心第七街轨道交通车站,与长滩市中心转运车站(Transit Mall station)。自1961年太平洋电气红线系统(Pacific Electric Railway Red Car system)停驶后,轨道交通蓝线是洛杉矶地区第一条现代化的城市轨道运输线。
票价
单程票 $1.50 平峰$0.25高峰$0.55