在埃及
埃及交通运输便利，近几年海、陆、空运输能力增长较快。全国共有机场30个，其中国际机场11个，开罗机场是重要国际航空站，国内北京和广州可以直飞埃及首都开罗。埃及是世界上较早有铁路的国家之一，由28条线路组成，总长10008公里，共有796个客运站。埃及公路四通八达，连接全国所有的城镇乡村。首都开罗共有两条地铁线路，总长64公里。埃及的出租车可同时载二三拨乘客。就算车内已有乘客，司机还会招呼其他客人。
在埃及
当地交通
公交车
埃及的公交车分为以下两种： 1、城际公共汽车 几乎在埃及的每个城市、乡镇和村庄都有公共汽车，其票价与火车二等座相当。城际班车，特别是短途和到埃及的汽车可能很拥挤。同一路线的汽车票价通常会因是否有空调或录像、汽车的使用年限以及所需的时间有所不同。相对豪华的汽车往返于开罗、亚历山大、伊斯梅利亚、塞得港、苏伊士、圣凯瑟琳修道院、沙姆拉伊赫、胡尔哥达和卢克索。票价比标准汽车略贵。Superjet是很好的豪华汽车公司，游客可以选择该公司汽车出行。现在，大多数汽车有严禁吸烟的规定。游客可以在汽车站购票，一般都是在汽车上直接购买。下车时检查员会上车查票，游客也要随身携带好护照，汽车经常会在军事检查点停下来抽查乘客。在繁忙的路线（如开罗到西奈）或者很少有班车的路线（如开罗到西部沙漠）提前订票是明智之举。持有国际学生证（ISIC）的乘客在有些线路上可以享受折扣。 2、市内公共汽车和小型公共汽车（Minibus） 只有开罗和亚历山大才拥有自己的公共汽车网络。埃及人会随意驾驶汽车，车未停稳就开始卖票。想要挤上公共汽车也是很困难的事情。汽车很少停足够的时间让乘客下车。相比之下，乘坐小型公共汽车更为舒服。小公共一般不允许有站立乘客，并且坐满就走。
票价
按当地公布信息为准。
出租车
几乎埃及的每一辆二手车（无论是否有标志）都是出租车，而且也是十分方便的出行方式。游客只需站在路边，招招手，喊出所要去的地方即可。乘坐出租车，游客应该知道付多少钱，什么时候到达，不然很可能会成为被宰的对象。游客建议再上车前就讲好价钱。 共乘出租车： 选择共乘出租车是穿梭于城市之间较快的方式。在城际路线上运营的这种出租车一般是大标志504轿车。出租车司机会聚集在汽车站和火车站附近，汽车坐满后出发。费用通常比火车和汽车便宜，没有固定的开车时间。
运营时间
全天24小时。
票价
费用通常比火车和汽车便宜
三桅小帆船（Felucca）
南北贯通的尼罗河是埃及的母亲河，在阿斯旺和卢克索之间的那段河道更是众多旅游者选择来往这两个城市的主要方式。如果预算较少，可以选择乘坐三桅小帆船，船上可以住宿不过条件较简陋，如果你想体验原始、纯粹的方式，近距离的接触尼罗河，在船上看日出日落，那么这是一个不错的选择。
票价
以当地公布时间为准。
皮卡车
往返于小乡镇道路上的小型卡车有时也在镇上当出租车用。特别是在一些绿洲小镇、卢克西岸和尼罗河沿岸的小地方，更是如此。丰田和雪佛兰皮卡车运行在远离主干道的小乡镇和村庄之间的大多数路线上。一般情况是在卡车后面带顶棚的车厢内坐12人，而车上通常会堆放许多不同的物品。
运营时间
全天
票价
上车前需要协商好价格
客车
在拉美西斯火车站后身有多家长途汽车公司，到达火车站后身很容易就能看到停靠在路边的大型巴士。如果你是一个以经济划算为主的背包客，那么这里可能会成为你去往埃及各地的主要出发地。 北到亚历山大，东到西奈半岛的宰海卜或沙姆沙伊赫，西到黑白沙漠或接近西边边境的西瓦绿洲，南到卢克索、阿斯旺和霍尔格达，都可以在这里找到相应的班次。每家巴士公司都有不同的路线，可到达发车站点后再根据巴士的型号和舒适程度选择巴士公司。除距离较近的亚历山大外，城际巴士一般都是晚上发车，第二天早上到达。 通常没有车牌的私人小客车穿梭在大城市之间。它们一般没有明确的目的地。游客可能偶尔有机会在开罗乘坐小客车去金字塔；在亚历山大穿过Tariq al-Horreyya和滨海道去蒙塔扎宫；在沙姆拉伊赫往返于老沙姆、奈阿迈海湾和沙克海湾。大多数小城镇也有类似的小客车到处穿行。
运营时间
以当地公布时间为准。
票价
5埃镑