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高粱桥位于北京市西直门外,北京展览馆东北侧,高粱河上。始建于元代至元二十九年(1292年,也有说建于明初的),现存桥为清代所建,被列入海淀区重点文物保护单位。元朝建大都就在这一带。高梁桥就是元代出和义门的主要道路。明、清时为出西直门往西北向的主要道路。高粱桥原来在桥的南北各有牌坊一座,南牌坊之南额题为“长源”,北额为“永泽”,北牌坊之北额题为“姿安”,南额为“广润”。高粱桥过去是北京人公认的踏青之处。刘侗在《帝京景物略》记云:“岁清明,桃柳当候,岸草遍矣,都人踏青高梁桥。”袁中郎在《琼花斋集》中是这样记载高粱桥的:“’高粱桥在西直门外,京师*胜地也。两水夹堤,垂杨十余里,流急而清;鱼之沉水底者,鳞鬣可见;精蓝棋置,丹楼珠塔,窃窕绿树中;而西山之在九席者,朝夕设色以娱游人。当春盛时,城中仕女云集,缙绅士大夫,非甚不暇,未有不一至其地者也。’”桥下的高粱河由玉泉山、昆明湖流向德胜门水关的。《天咫偶闻》所谓:“西直门而西北,有如山荫道上,应接不暇,去城*近者为高梁桥……沿河高楼多茶肆。”慈禧太后去颐和园往往在高粱桥附近的倚虹堂船坞上船,经白石桥、万寿寺、麦钟桥、长春桥,直达颐和园和玉泉山。也有石路从西直门经高粱桥直达畅春园、圆明园和颐和园。1909年,京张铁路建成,起点西直门火车站即在高粱桥东侧。高粱桥也随之繁华起来,路旁两侧商贾云集,店铺林立。1949年,北平和平解放时,人民***入城式也发生在这一带。***,高粱桥逐渐被民宅及市场所淹没,高粱河在桥北侧修成暗河;南侧则形成了水沟。高粱桥也因高粱桥路的繁华而成为交通堵塞路段。古桥的保护情况让人堪忧。现在高粱桥一带建设西直门交通枢纽。高粱桥来历的传说传说中,明朝宰相刘伯温奉明成祖之命在北京建都,但一夜之间北京城内各水井都没有水了。刘伯温意识到这是因为没有参拜龙王惹龙王生气了。但此时龙王已经将北京城里的水用鱼鳞水篓装好,用车推走了。刘伯温急忙召来大将高亮出城赶水,命他扎破水篓后急尽快往回赶,千万不可回头。高亮遵命急忙前往,在玉泉山通海的海眼附近追上了龙王。高亮挺枪刺破了鱼鳞水篓,回身拖枪便走,耳听身后水声不绝。走到西直门前,正看到刘伯温站在石桥上向他招手,高亮以为没事了,于是回头望了一眼。没想到一个大浪打来,将高亮和大战马一并卷去。北京人为纪念高亮,将刘伯温所站的石桥称为“高亮桥”。后人因谐音逐渐转称高粱桥。将龙王推水轧出的沟称为车道沟,高亮拖枪划出的沟后来成为一条河,称为“高亮河”,也是现今的高粱河,也称金河。高粱桥的题咏清明日过高梁桥[明]朱茂瑞高梁河水碧湾还,半入春城半绕山。风柳易斜摇酒幔,岸花不断接禅关。看场压处掉都卢,走马跳丸何事无?那得丹青寻好手,清明别写上河图。自高梁桥泛舟至西海即景杂咏[清]爱新觉罗·弘历(乾隆皇帝)凤城北转石桥边,秋水澄泓可放船。夹岸黍禾含宿雨,飐波芦荻拂晴烟。溪风无恙布帆凉,摇曳轻舟过麦庄。白露渐多霜尚早,晚红犹勒水花香。 …
全天开放 …
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北京市海淀区西直门外偏北半里左右 …