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再一次路过美丽的宜昌，这次终于没有错过三峡大坝，这是我们一直都很想去看看的地方，终于如愿以偿。
宜昌古代时候称为“夷陵”，因“水至此而夷，山至此而陵”而得名，位于长江中游和上游的分界处。
沿江而上，经三峡可达巴蜀之地，顺江而下，可抵沪宁之境。
宜昌市坐落于三峡东口，历来是“上控巴蜀，下引荆襄”的要塞之地，因此享有“三峡门户”和“峡口明珠”的美誉。
三峡之中著名的西陵峡自西至东全部位于宜昌市境内，而1994年开始兴建的世界第一大水利枢纽——三峡工程就位于西陵峡内。
三峡工程是当今世界上最大的水利枢纽工程，600公里的水库，成为世界罕见的新景观。
雄伟的大坝证明了人类的不屈精神，虽然人们对它有褒有贬，但我觉得还是利大于弊的，任何事都会有代价。
这次当然也顺便去了下葛洲坝公园，只能看到葛洲坝很小的一部分，比起三峡大坝景区来，这是个免费的小景点，大家就不要抱太大的期望啦。

三峡大坝旅游区就建在世界上最大的水利枢纽工程三峡工程的厂区内，虽然可以免费参观，但自己开车的话，没有通行证不得在坝顶通行，所以，连接坝上和坝下的观光巴士车费是省不了的，35元的车票其实包含了坝顶通行观光的费用了。一般先到大坝上游，参观一下纪念馆，里面可以看到由声光效果模拟的大坝运行过程，出门后走到大坝边，感受毛主席诗中所谓的“高峡出平湖”，运气好的话，可以观看五级船闸内江轮过三峡大坝的情景。然后，乘坐观光巴士，从大坝顶上通过，来到长江对岸大坝下游的河滩，可以近距离观看大坝喷水的壮观景象。三峡大坝的整体游玩感觉不错，惟一不足的就是坝上绿化无大树，夏天很晒，一定要打伞，涂好防晒水！；大坝拥有三峡展览馆、坛子岭园区、185园区、近坝园区及截流纪念园5个园区，走近了感受流水轰鸣，还是很震撼的，水利工程是非纷议，国强民富可否持续，自有后世判断。
对于三峡大坝，基本是从小听到大，未去之前，对它存有很多不可思议的美好幻想。曾经一直以为，三峡大坝在重庆，现在知道了，三峡大坝位于湖北宜昌境内。三峡大坝现在门票免费，但需要提前在网上进行预约，并预交观光车费。我们是自驾前往三峡大坝，从宜昌出发，路况很好。外

巫峡自巫山县城东的大宁河口起，到湖北省巴东县的官渡口止，全长46公里，以幽深秀丽擅奇天下。巫峡分东西两段，西段由金盔银甲峡、箭穿峡组成，东段由铁棺峡、门扇峡组成。峡中多云雾，古人留下了“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”的千古绝唱。
　　西陵峡西自宜昌市秭归县的香溪口，东到宜昌城头的南津关，全长66公里。由庙南宽谷把它分割成东西两段峡谷，依次为兵书宝剑峡、牛肝马肺峡、崆岭峡、灯影峡、黄猫峡等，峡内多险滩急流。虽说是三峡腐败游，但旅途中也要控制花费。
　　
长江三峡工程位于西陵峡内，于1994年12月14日正式动工兴建。工程采用“一级开发，一次建成。分期蓄水，连续移民”方案。大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3,035米，坝顶高程185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米。每秒排沙流量为2,460立方米，排沙孔分散布置于混凝土重力坝段和电站底部。泄洪坝段每秒泄洪能力为11万立方米。水电站厂房位于泄洪坝段左、右两侧，共装机26台，单机容量70万千瓦，总容量1,820万千瓦，年均发电量847亿度。左岸的通航建筑物，年单向通过能力5,000万吨。双线五级船闸，

Day1宜昌三峡人家（巴王寨-龙进溪）
Day2两峡一坝（三峡游客中心-葛洲坝三号船闸-坛子岭-185观景平台-截流纪念园）

心里一直有个惦记，三峡大坝蓄水后不知什么样了？
今年夏天在挪威乘坐了一次海达路德游轮之后，感觉很不好。一天闲着无事，顺手打开途牛网站的三峡游轮网页，看了一下我们国家的游轮设施，哇！感觉比海达路德不知好上多少倍，而价格却是非常低廉。
以上两个理由让我马上决定亲身体验一下，选了个日子就下单预订了。
出发时还是晴朗朗的天，可参观完三峡大坝后，天气便直转直下，阴雨连绵，大雾弥漫，整个三峡都是在一片模糊中度过，可惜我的三峡谷之旅……只有那游轮上的三天让人难忘。

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北京出发乘坐北京---襄阳K2791803---1120（15小时17分）去襄阳,火车晚40分于12点到达襄阳.同学给提供2辆车,一辆本田CRV,一辆丰田佳美,享受同学的盛情款待后,14点离开襄阳自驾车去宜昌.一路高速,16:40下高速到达宜昌,本打算11日去三峡大坝景区,看天色还早就直接往三峡方向开车啦.宜昌去三峡的路很好走,距离大约30多公里,但去三峡库区要办理通行证,在办理通行证的地方(也就是购买三峡大坝坛子岭景区门票(90元)的地方,有私人导演招揽办通行证的生意,每车200元并免费带领去三峡大坝旅游,省去了去坛子岭景区的费用.私人导游会安排车到几个可以观察三峡大坝的观察点看三峡大坝,19点到达第一个旅游点.

位于三斗坪镇，水陆都可到达。我们当时是从宜昌码头乘游船沿长江到三斗坪。游览完再有三斗坪徒步前往三峡人家。这样既可以在水上欣赏岸边风景，也可以在岸边观赏江上风景。不过三峡大坝是军事化管理，内部必须换乘旅游车，最好团队行动，再配上导游，不然一个人看坛子岭还有船闸之类的水利工程不一定看得懂。唯一可惜天气不太好，下了点雨灰蒙蒙的，不过坛子岭上俯瞰大坝全景还是挺壮观的，高峡出平湖，值得一玩！
对于三峡大坝，基本是从小听到大，未去之前，对它存有很多不可思议的美好幻想。曾经一直以为，三峡大坝在重庆，现在知道了，三峡大坝位于湖北宜昌境内。三峡大坝现在门票免费，但需要提前在网上进行预约，并预交观光车费。外部车辆是禁止进入三峡大坝的，所有游客都需要首先到达游客换乘中心。在这里检票进入景区，并乘坐交通大巴。三峡大坝是国家首批AAAAA级旅游景区，主要包括坛子岭、185园区以及截流纪念园等。游览这些景点，需要乘坐景区交通巴士，其实就是大巴。只要进入景区，原则上可以无限次的乘坐景区交通大巴，往返各个景点。
三峡大坝应该算是很成熟的旅游线路了。从宜昌出发先打车到明珠，然后在明珠直接坐大巴可到达换乘中心。可在换乘中

高峡平湖风景区座落在三峡大坝库区第一镇湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇，与三峡大坝北岸坛子岭相连，由三峡大坝蓄水后形成的高峡平湖所包围的众多岛屿、湖汊和两个大港湾的水域岸线及两条峡谷组成，87.75平方公总面积里，其中港湾湖面15.2平方公里，岸线长14公里。风景区依高峡之险峻，傍长江之雄浑，怀平湖之秀美，拥有壮丽的高峡平湖风光、雄伟的三峡大坝、5000年遗存的三峡文化等世界垄断性旅游资源，具有"近坝、

选择神农架神秘浪漫之旅，还是有一些情结在里面的。2010年-2013年这三年间我就读于中南财经政法大学经济系研究生。在这三年里造就了我对武汉市、湖北省又爱又恨的感情！爱母校浓厚的学习氛围，爱导师严谨治学的品格，爱同学们纯洁善良的友谊，同时也爱这个勤奋刻苦，永不言败的自己！恨从何来？那就要说武汉的天气了，夏天湿热，冬天阴冷。这对我这样一个北方的微胖界女汉子来讲是一个痛苦又折