07/09交通

市区出租车，俗称红的、红艇或红鸡，因车身漆上红色而得名。市区出租车可接载乘客来往香港岛、九龙、新界所有有道路连接的地点（包括深圳湾口岸、落马洲支线管制站及其他边境禁区）、大屿山的东涌、机场岛、北大屿山、迪士尼乐园及马湾，晚上0:00至早上6:00亦可前往落马洲管制站(皇岗口岸)。市区出租车不论营业与否，禁止前往大屿山其他地区（如：东涌道、南大屿山、愉景湾等）及无陆路连接的离岛（如：长洲、坪洲、南丫岛等）。市区出租车的收费是三种出租车中比较高，由于需求较大，现时有15,250辆。

巴士是香港主要公共交通工具之一，大致分为3种：专营巴士、非专营巴士及公共小型巴士。香港共有五间公司提供私营专营巴士服务，有接近700条巴士路线，香港并不存在公营巴士服务。2012年5月8日，全港最后一批非空调巴士完成历史任务，服役了63年的非空调巴士正式结束服务。 专营巴士：拥有固定路线、收费、服务时间及班次。经营者受政府监管，并豁免缴纳汽油税。市区路线多以双层巴士行走，成为香港特色之一。乘客于上车时需先缴付车资，而所有专营巴士均接受八达通付款。部分路线例如海底隧道路线、R8线、S1线等会由多于一间巴士公司联合经营。香港岛主要巴士公司有2家： 城巴有限公司：共营运154条路线，包括72条港岛区路线、32条北大屿山及机场路线、50条过海路线，另有B3，B3A，B3M及B3X线来往屯门及深圳湾口岸。除此之外，城巴亦经营非专利巴士路线，例如沙田第一城巴士路线。 新世界第一巴士服务有限公司：共营运104条巴士路线，有59条港岛区路线，另有11条西九龙／将军澳九龙专线，及34条过海路线。 非专营巴士：由不同的私营巴士公司所提供。主要为纾缓市民主要在繁忙时间对专营巴士和专线小巴服务的需求，及在一些专营巴士和专线小巴行走并不符合营运效益的地区提供服务，应付乘客需求。 公共小型巴士：香港的小巴是载客量为16人的空调客运车辆，以作为巴士和铁路的辅助及接驳交通工具。根据现时法例规定，全个香港只可有4,350辆小巴营运。按服务性质可细分为2种：红色公共小巴和绿色专线小巴。

香港电车是香港的一个路面电车系统，来往香港岛区的筲箕湾及坚尼地城，另有环形支线来往跑马地，每日平均接载22万人次的乘客，是世界上现存唯一全数采用双层电车的电车系统。香港电车在1904年投入服务，是香港历史最为悠久的交通工具之一。香港电车不仅是港岛区居民的重要交通工具，也成为外地旅客观光的著名景点。经历百年来的变迁，香港电车现由法国威立雅运输集团旗下的香港电车有限公司经营。全长13公里，共7个总站和123个分站，港人又称“叮叮”。 7条主要路线分别如下： 筲箕湾 ↔ 上环（西港城） 筲箕湾 ↔ 跑马地 北角 ↔ 石塘咀 铜锣湾 ↔ 石塘咀 跑马地 ↔ 坚尼地城 筲箕湾 ↔ 坚尼地城 上环（西港城） ↔ 坚尼地城（只在星期一至五繁忙时间服务）